vtec, subap zamanlamasını ve ne kadar açılacağını elektronik olarak ayarlayan sistemdir.
vtec bulunmayan standart motorlarda kam mili döndükçe subaplar aynı şekilde sürekli açılır ve kapanır ancak vtec sisteminde 2 farklı kam profili vardır, bunlar düşük devir ve yüksek devirde olacak şekildedir.Yüksek devirdeyken valfler daha çok açılırak daha fazla hava girişi olur.
Peki bunu nasıl yapıyor?
Kam mili ile valfleri birbirine bağlayan parçaların içinde bir pim vardır. Bu pim motor devri 4500 olunca devreye girerek 2. kam mili profilinin kullanılmasını sağlar.
Avantajları ise, yüksek devirde hava emmek için zaman çok kısadır çünkü piston çok hızlı hareket eder vtec sistemi sayesinde bu sorun çözülmüş olur. Kısacası vtec sayesinde alt devirlerde ekonomik, üst devirlerde performanslı bir motor ortaya çıkar.
#vtec #honda #s2000 #araba
source Bir Cevap Yaz
